|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم آخر: | مادة مضافة لتراكب الأسفلت | اللون: | أصفر |
|---|---|---|---|
| مشروع صغير: | يقدر على | الجرعة: | 0.3-0.4٪ خليط الأسفلت |
| التعبئة: | كيس تذوب الساخنة | طريقة التطبيق: | الخلط مع الركام في مصنع الأسفلت |
| تسليط الضوء: | صيانة رصيف الطرق المضادة للتجريد,صيانة رصيف الطرق,غطاء الأسفلت |
||
يستخدم تراكب الأسفلت الرقيق للغاية ZTS مادة مضافة ZTA-VE عالية المرونة المضادة للتصدع لتحسين أداء البيتومين المصفوفة.أضف المادة المضافة المضادة للتكسير عالية المرونة VE مباشرة إلى مصنع خلط الأسفلت واخلطها مع الركام أولاً ، ثم أضف البيتومين والمسحوق المعدني للخلط.يعد تعديل خليط الأسفلت بشكل مباشر مناسبًا بشكل خاص لاستخدام مشاريع الصيانة الصغيرة.
ZTA-VE عبارة عن مادة مضافة للأسفلت للغطاء الرقيق للغاية للصيانة الوقائية للطريق ، الجرعة 0.4٪ من خليط الأسفلت.إنه يعزز بشكل فعال قدرة الترابط ، ومقاومة التكسير ، ومقاومة التعرية لخليط الأسفلت ، ويطيل من عمر خدمة الرصيف.
المؤشرات الفنية للإضافات المضادة للتكسير عالية المرونة VE
| غرض | وحدة | المتطلبات التقنية | طريقة اختبار |
| مظهر | - | جسيمات موحدة وكاملة | - |
| وزن الجسيم الواحد | ز | ≤0.015 | - |
| كثافة | ز / سم³ | 0.85 0.99 | GT / T1033 |
| مؤشر الذوبان (135 درجة ، 2.16 كجم) | ز / 10 دقيقة | ≥3 | جي تي / T3682 |
| نسبة الرماد | ٪ | ≤1 | T0614 |
1.5 سم -2.5 سم ZTS تراكب إسفلتي رفيع للغاية مضاد للكسر
يكسر تراكب الأسفلت الرفيع للغاية والمضاد للكسر ZTS قيود تقنية تراكب الأسفلت التقليدية التي تتطلب استخدام البيتومين المستحلب عالي اللزوجة ، والبيتومين المعدل عالي اللزوجة ومعدات الرصف المتكاملة الخاصة.إنها تستخدم الأسفلت المستحلب العادي ، الأسفلت العادي ومعدات الرصف العادية.إنها تعتمد البيتومين المستحلب العادي ، البيتومين العادي ومعدات الرصف العادية لتحقيق الرصف بمرونة عالية وتراكب الإسفلت الرقيق للغاية المقاوم للتصدع.إنها تقلل تمامًا من صعوبة بناء طبقة الأسفلت الرقيقة جدًا ، والتكلفة أقل من تكلفة تراكب الأسفلت الرقيق جدًا التقليدي.
يتم إضافة المواد المضافة المضادة للتكسير عالية المرونة ZTA-VE مباشرة إلى خليط الأسفلت التقليدي لتحسين أداء درجات الحرارة العالية والمنخفضة ، ومقاومة الكراك ومقاومة التعب لخليط الأسفلت.يستعيد الطريق المانعة للانزلاق والضوضاء والقيادة المريحة من جميع الجوانب.
1. أداء الترابط الجيد.تحسن بشكل كبير من أداء الترابط للخليط لتجنب الجزيئات المتطايرة.
2. سهل الاستخدام.عمليات الإنتاج والبناء بسيطة للغاية ، وتعديل خليط الأسفلت مباشرة بدون معدات رصف خاصة.
3. مريحة لتطبيقات دفعة صغيرة.إنه يلبي احتياجات الصيانة الوقائية بكمية صغيرة من الهندسة.
4. إنها تتبنى خليط الأسفلت من نوع الحصى المتعدد مع نطاق تدرج واسع ، قابلية قوية للتكيف ، عمق هيكل كبير ، أداء ممتاز في مقاومة الانزلاق والضوضاء ، واستقرار جيد للمواد ضمن نطاق نسبة كبيرة من الزيت والحجر ، وتحمل أفضل للبناء يفضي إلى مراقبة الإنتاج والبناء.
5. أداء الخلط الدافئ.يجب أن تكون درجة حرارة التفريغ للخليط أعلى من 160 درجة مئوية ، ويمكن أن تدحرج درجة الحرارة المحيطة جيدًا عند 5 درجات مئوية ، مما يتجنب التأثير المعاكس للتبريد السريع لسطح الغطاء الرقيق للغاية على الضغط.
6. المتانة الجيدة وأداء التكلفة العالية.
7. صديقة للبيئة.تقنية موفرة للطاقة وصديقة للبيئة مع القليل من الدخان والغبار.
1. نطاق التطبيق
الصيانة الوقائية لرصيف الأسفلت عالي الجودة
الصيانة التصحيحية للأمراض البسيطة
طبقة التآكل السطحي للطريق الجديد
......
2.طريق قابل للتطبيق
الطريق السريع
طرق المدينة ، طرق البلدية
سطح الجسر ، طريق مرتفع
طريق النفق
......
تغذيةمaterialsالرصفسحقالضغطافتحتيرافيق
طريق المرتفعات عند ارتفاع 3500 متر من الطريق السريع
طريق جسر طريق النفق
طريق المدينة طريق البلدية
بكين Zhongtian الطريق للتكنولوجيا المحدودة.هو مجلس إدارة جمعية النقل الصينية ولجنة النقل التابعة لرابطة السوق التكنولوجية الصينية ، مع فريق البحث والتطوير التقني الخبير ، والقدرة على الابتكار المستمر ، والخبرة الهندسية الغنية والقدرة الكافية.كما شاركنا في الشهادات المعيارية لصناعة مواد الطرق المعينة.
اتصل شخص: Shakiya
الهاتف :: 86-15032577974
الفاكس: 0086-010-6789-3003
