أرسل رسالة
منزل المنتجاتالصيانة الوقائية للأرصفة

0.015g الصيانة الوقائية للأرصفة

شهادة
الصين Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd. الشهادات
الصين Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd. الشهادات
زبون مراجعة
أدى تطبيق إضافات الأسفلت إلى تقليل تكلفة إنتاج الخلائط المعدلة بشكل كبير.

—— بيل- مدير مصنع الأسفلت

مجموعة متنوعة من إضافات الأسفلت ذات الوظائف المختلفة تجعلنا نربح المزيد من مشاريع أعمال الطرق المختلفة!

—— مقاول جون رود

تتيح معدات التعديل متعددة الوظائف لشركتنا إنتاج البيتومين المعدل عالي اللزوجة بالإضافة إلى البيتومين المعدل بالبوليمر ، وهو مناسب لمزيد من المشاريع.

—— احمد- PMB المورد

تسهل المجموعة الكاملة من مواد صيانة الطرق عملية الشراء الخاصة بي وتفي باحتياجات الشراء الخاصة بي في محطة واحدة.

—— شركة سام رود للصيانة

مجموعة كاملة من معدات صيانة الطرق عالية الأداء وفريق تقني محترف يجعل عملي أكبر وأكثر سلاسة.

—— موزع مات ماتش

ابن دردش الآن

0.015g الصيانة الوقائية للأرصفة

0.015g الصيانة الوقائية للأرصفة
0.015g الصيانة الوقائية للأرصفة 0.015g الصيانة الوقائية للأرصفة 0.015g الصيانة الوقائية للأرصفة 0.015g الصيانة الوقائية للأرصفة

صورة كبيرة :  0.015g الصيانة الوقائية للأرصفة

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: ZhongTian
إصدار الشهادات: SDS
رقم الموديل: ZTA-VE
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: 15 طن
الأسعار: USD$3000-5000/ton
تفاصيل التغليف: <i>3kgs or 4kgs per hot-melt bag, 24 kgs per bag.</i> <b>3 كجم أو 4 كيلو جرام لكل كيس ساخن الذوبان ،
وقت التسليم: 5-25 يوم عمل
القدرة على العرض: 4000 طن سنويا

0.015g الصيانة الوقائية للأرصفة

وصف
اسم آخر: الطبقة البينية من غشاء امتصاص الإجهاد وزن الجسيم الواحد: ≤0.015 جرام
كثافة: 0.85 ~ 0.99 جم / سم مكعب مؤشر الذوبان 135 ℃ , 2.16 كجم: ≥3 جم / 10 دقيقة
نسبة الرماد: ≤1٪ الجرعة الموصى بها: 0.3٪ -0.5٪ خليط الأسفلت
تسليط الضوء:

0.015 جرام لكل صيانة وقائية لرصف الجسيمات

,

3 جرام / 10 دقيقة صيانة وقائية للرصف

,

0.99 جرام / سم 3 صيانة سطح الطريق

رصف الأسفلت بالغشاء الممتص للإجهاد (SAMI) لوقف شقوق الانعكاس

منع شقوق الانعكاس على رصيف الأسفلت

 

1. الوصف

يتم استخدام رصف الأسفلت بطبقة غشاء ممتص الإجهاد (SAMI) كطبقة مركبة لطبقة الرصف والطبقة السطحية ، أو الطبقة السفلية من الطبقة السطحية.من ناحية أخرى ، يمكن أن يمنع المياه السطحية من التسرب إلى الطبقة السفلية ويسبب ضررًا للطبقة التحتية.
 
التكسير الانعكاسي مرض شائع في رصيف الأسفلت.الشقوق العاكسة تدمر سلامة سطح الطريق وتؤثر على مظهر سطح الطريق.يدخل الماء إلى الطبقة الأساسية من خلال الشقوق لتسريع تدمير رصيف الإسفلت والتأثير بشكل خطير على أداء رصيف الأسفلت.
 
 
 

0.015g الصيانة الوقائية للأرصفة 0

شقوق الانعكاس
 
تعتبر الطبقة البينية للغشاء الممتص للإجهاد ZTS بين طبقة الهيكل المتصدعة وتراكب الأسفلت إجراءً فعالاً لمنع شقوق الانعكاس.إنه خليط من الأسفلت ذو التصاق قوي ، مانعة للتسرب ، وأداء ربط جيد للواجهة ، يمكن أن يتشوه مع تشوه الطبقة الأساسية ، ولديه قدرة ممتازة على الشفاء الذاتي.
 

مزايا رصف الأسفلت ذو الطبقة البينية الممتصة للإجهاد (SAMI) من ZTS:

  • التصاق جيد ، مقاومة درجات الحرارة المنخفضة ومقاومة التعب.
  • مقاومة تشوه درجات الحرارة العالية.
  • قابلية البناء لخليط الأسفلت أفضل.
  • البناء أكثر ملاءمة عن طريق استخدام مرصف الأسفلت العادي.
  • ليست هناك حاجة إلى البيتومين المعدل الخاص والمعدات الخاصة في عملية الإنتاج والبناء ، والتكلفة أقل.
  • حماية البيئة ، لا توجد قيود على رصف الأسفلت.

 

2. مادة مضافة خاصة لرصف الأسفلت بغشاء امتصاص الإجهاد (SAMI)

مضافات الأسفلت ZTA-VE هي نوع جديد من إضافات الأسفلت المركبة التي طورتها شركة Beijing Zhongtian Road Tech Co. Ltd. وهي تدمج الخصائص التقنية للزوجة العالية والمرونة العالية ونطاق درجة الحرارة الواسع والخلط الدافئ لتحسين مقاومة الكراك ومقاومة التعب من مواد الطرق ، وتقليل صعوبة بناء الطرق ، وتوفير الطاقة وحماية البيئة.
 

0.015g الصيانة الوقائية للأرصفة 1

 

الجدول 1 المؤشرات الفنية للمادة المضافة المضادة للتكسير عالية المرونة VE

غرضوحدةالمتطلبات التقنيةطريقة اختبار
مظهر-جسيمات موحدة وكاملة-
وزن الجسيم الواحدز≤0.015-
كثافةز / سم³0.85 0.99GT / T1033
مؤشر الذوبان (135 درجة ، 2.16 كجم)ز / 10 دقيقة≥3جي تي / T3682
نسبة الرماد٪≤1T0614
 

 

 

3. إنتاج وبناء خليط الأسفلت لرصف الأسفلت بغشاء امتصاص الإجهاد (SAMI)

عند خلط خليط ZTS ، قم أولاً بإضافة جميع درجات الركام ومضافات مقاومة التكسير عالية المرونة VE للخلط الجاف ، ثم أضف البيتومين ومسحوق المعادن ، ووقت الخلط لا يقل عن 45 ثانية ، منها إضافات ZTA-VE والركام جافة مختلطة لمدة 10 ثوان.يتم عرض متطلبات التحكم في درجة الحرارة في الجدول 2.

الجدول 2 جدول التحكم في درجة الحرارة للخلط والبناء

جالتعليماتستاغيدرجة حرارة
درجة حرارة تسخين البيتومين140 150 ℃
درجة حرارة التدفئة المعدنية170 ~ 200 ℃
درجة حرارة تسليم خليط الأسفلت150 185 ℃
درجة حرارة نفايات خليط الأسفلت195
درجة حرارة الرصف≥140 ℃
درجة حرارة الانضغاط الأولية≥135 ℃
كرر درجة حرارة الانضغاط≥125 ℃
درجة حرارة الدك النهائية≥70 ℃

 

سرعة الرصف لمرصف الأسفلت 3m-6m / min.
تحتاج أسطوانة الضغط المتكرر إلى أن يتم دحرجتها بشكل وثيق مع أسطوانة الضغط الأولية.

يعتمد الضغط الأولي على 13 طنًا - 15 طنًا من بكرات الأسطوانة
يستخدم الضغط المتكرر 20 طنًا - 26 طنًا من بكرات العجلات المطاطية
يعتمد الضغط النهائي على أقل من 11 طنًا من أسطوانة الأسطوانة
(الاهتزاز لا يتم تشغيله أثناء عملية الدرفلة)

يمكن فتح حركة المرور فقط عندما تكون درجة حرارة سطح الطريق أقل من 50 درجة مئوية

4. مقارنة تقنية للطبقة البينية لغشاء امتصاص الإجهاد (SAMI) من ZTS وطبقة امتصاص إجهاد الأسفلت المطاطي التقليدي

 

غرضZTS عالية المرونة طبقة امتصاص الإجهاد المضادة للكسرطبقة ماصة لإجهاد الأسفلت المطاطي
الاستقرار الديناميكي (مرات / مم)> 1500> 500
سلالة صغيرة الانحناء درجة حرارة منخفضة (με)> 40002000-4000
درجة حرارة الرصف (℃)> 140> 160
درجة حرارة اللف (℃)> 135> 155
التأثير على حماية البيئةبدون تأثيرراءحة قوية
سهولة الاستعمالمختلطة مباشرة في مصنع الأسفلت ، مريحةتحتاج إلى تعاون صارم ، ورقابة صارمة على الجودة

 
 

6. معلومات الشركة

 
بكين Zhongtian الطريق للتكنولوجيا المحدودة.هو مجلس إدارة جمعية النقل الصينية ولجنة النقل التابعة لرابطة السوق التكنولوجية الصينية ، مع فريق البحث والتطوير التقني الخبير ، والقدرة على الابتكار المستمر ، والخبرة الهندسية الغنية والقدرة الكافية.كما شاركنا في الشهادات المعيارية لصناعة مواد الطرق المعينة.

 

                    ZTA-RA anti-rutting asphalt additive for heavy load traffic and bus lanes 5

تفاصيل الاتصال
Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd.

اتصل شخص: Shakiya

الهاتف :: 86-15032577974

الفاكس: 0086-010-6789-3003

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)

منتجات أخرى